但这份增长并未持续，从2023年开始，公司业绩出现断崖式下跌，当年归母净利润仅1256万元，同比下跌86%；2024年，公司业绩直接由盈转亏，归母净利润亏损1.14亿元；2025年业绩预告显示，公司预计归母净利润亏损7000万元至1.3亿元，扣非净利润亏损1.5亿元至2.1亿元，亏损面持续扩大。
直播中雷军提及，2023 年小米汽车第一次技术发布会上，小米就提出了「安全高于一切」。其指出，小米坚持十倍投入，就是为了造一台安全的好车。
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这种焦虑是真实的。在2026年的车市，融资渠道日益收窄，投资者不再相信故事，只相信真金白银的利润。李斌的每一次“分拆”，都是在为蔚来争取下一个弯道——在资金链断裂前，找到新的出口。